空调暖风水箱异味

随着炎炎的夏季来临，不少朋友在家中已经开始使用空调了。不过有时我们会发现，家中的空调打开后会有一股刺鼻难闻的异味。那么空调怎么会有异味呢?空调产品异味的原因是什么？空调有异味该怎么处理?今天小编就和大家一起来了解一下空调产生异味的原因以及家用空调异味怎么处理，来一起看一下吧。

家用空调产生异味的原因

长时间使用空调的话，空调中的滤网或是铜片内部可能会积累不少灰尘，这样空调就会产生刺鼻的异味。每当我们开启空调时，空调就会散发出异味飘散于空气当中。另外空调在制冷或是制热后，空调室内机的内部会产生大量湿气，对于一些没有防霉功能的空调，内部的潮气就会存留下来，时间长久后就会产生相应的异味发生。

家用空调开启后，也很有可能是热交换盘管或是周边的零部件凝结了水滴形成，长期以往就会滋生大量的细菌，从而产生比较难闻的异味出来。

还有就是家用空调送风口附近或是送风口表面积攒了大量的积尘，空调内部也粘附了大量灰尘，就会导致空调异味的产生。

家用空调异味怎么处理?

清洗空调外机冷凝器以及风扇。我们不需要拆除外机壳，只需用自来水进行冲洗就可以。提醒大家的是不要将水洒到电气部件上哦。

清洗空调过滤网。空调过滤网位于空调进风口附近，大家首先关闭电源开关，拔掉电源插头。然后打开外壳，将外壳取下来，使用自来水进行冲洗。冲洗干净后安装好就可以了。

清洗空调内机蒸发器。首先购买准备好一瓶专用的空调清洁剂。接着打开外壳取下过滤网，就可以看到金属片的蒸发器了。然后往蒸发器里均匀的喷洒清洁剂，大约等15分钟左右，然后开启空调，内部的脏物质就会随着凝结的水而一起流走。

家用空调出现异味，不仅严重影响室内的环境，而且对人体的健康也造成了一定的危害。大家在使用空调时，一定要提高警惕，及时清除空调异味。通过上述小编对家用空调异味处理的介绍，您掌握学习的怎么样了?如果您家中的空调出现了异味，可以尝试着小编介绍的处理方法自行解决一下哦。

问题：

冬天已经正式到来，很多地方也已经下雪，驾驶汽车又要开暖风了；然而很多车辆都会在用暖风时嗅到异味，这些气味是哪来的，又要如何解决呢？

汽车空调系统出现异味是非常正常的现象，只要一年中经过冷暖空调的使用，异味就必然会在使用暖风时出现。原因其实很简单，首先需要了解的是「空调水」的知识。细心的司机总会发现这样的问题，怠速使用冷空调时，底盘前方会有很多水流出来，这就是空调冷凝水了。

基础知识

汽车空调制冷的原理看似复杂其实很简单，简而言之为两次“热传导”。

制冷剂吸收蒸发箱热能使其降温

蒸发箱吸收热空气热能使其降温

完成这两步骤后就会产生冷风，所谓的冷风实际就是被蒸发箱吸热后的空气；而冷凝水也是来自这些空气，因为空气的温度越高承载水分子的能力就会越强，或者理解为湿度越大——水蒸气遇冷是会凝结为液态水的，蒸发箱被制冷剂吸收热能而降温后达到了冷凝水蒸气的理想标准，于是就会有大量的冷凝水出现了。

图1：制冷剂循环流程，冷凝器为制冷剂降温，通过碰撞阀之后，气态的四氟乙烷（制冷剂）会成为液态；而这种制冷剂的沸点低于零下28℃，在零度以上的蒸发箱里会瞬间沸腾而吸热。

图2：动态演示

图3：蒸发箱的结构（重点注意排水口）

说明：蒸发箱内部的空气湿度会非常大，即使有排水孔也不例外；所以低温空气会以“高湿度”状态被送入车内，至少在空调管路中会形成潮湿的环境。

而潮湿的环境是资深霉菌的最佳环境，结果当然可以想象了，不过也会超出一般汽车用户的想象；因为蒸发箱与管路内部，霉菌孢子的数量可以达到每平方厘米超过1000个，也就是小指甲盖大小的位置就有很多霉菌了。

重点是这些霉菌也会“新陈代谢”，霉菌腐烂则会出现异味；一般为鱼腥味、土腥味或者酸臭味道，在不同程度中会有不同的“气息”。

但此时又有有人疑惑了，为什么夏季管路中最潮湿的阶段中，味道却不明显了呢？其实答案很简单，因为打开冷空调系统后是在不断地降温。

分子的运动速度与强度会受到温度的影响，比如长途驾驶的轮胎胎压会升高，原因正是摩擦产生的高温会让空气分子运动强度增强。反之低温则会让胎压降低，同理，低温也会让带有异味的分子运动强度降低，这就是对于气味不会非常敏感的原因。同时气温降低后气压会升高，肺部压力与大气压“气压差”合理则会感觉呼吸自然，高温空气会加大气压差，呼吸本就会加强强度和敏感度的。

高温异味·解决方式

关于异味出现且比较严重的原因应当无需赘述了，简而言之就是高温加强了分子运动，味道会比较明显地进入车内。不过有没有注意到另一种现象，那就是随着用车时间的延长，暖风的异味强度也会逐渐降低。

很多人认为这是缓慢习惯后的难以察觉，实际上这是错误的理解；主要原因是连续使用暖空调，以高温的水箱加热的管路的内部温度，对霉菌进行了杀灭。同时干燥的环境也不利于霉菌滋生，暖空调系统是不产生冷凝水的，因为外部的低温空气本就湿度很低，经过高温的暖风水箱后，即使有些水汽也会被烘干，所以霉菌就会越来越少。

低成本解决方式：利用暖风系统自身进行净化！汽车的暖风是「水暖系统」，热能来自发动机的防冻冷却液。

热车状态的防冻液温度可以达到90℃以上，这还只是怠速行驶的标准；如果连续驾驶的话，水温可以高达110℃左右。水箱的温度自然也会有防冻液相当，否则也无法在短时间内把冷空气给“烫热喽”（实际为低温空气吸收高温水箱的热能而升温）。

那么在管路内部的空气温度自然会很高，在热车状态中将空调温度提升到最高，并且把风量开到最大；暖风的标准就有接近杀灭霉菌的水平了。此时打开车门和天窗，怠速运行半小时左右，随后清理内饰和座椅；再次使用暖风空调的时候，总会发现异味完全（或基本）没有了。

这就是清理空调异味的方式，相比使用清理剂的效果也不差，而且成本也要低很多；重点是每年冷热交替时都可以用这种方式清理，而清理剂只能维持一个冬季而已，夏季使用无非是清理剂自身的气味掩盖了异味罢了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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